Método de prueba y proceso de tubo de aleta

2022-09-29

Durante la operación, antes de la detección en el sitio, mida el tiempo de retraso del detector acústico al sistema receptor y calcule el valor de corrección del tiempo acústico. Durante la medición, las sondas de transmisión y recepción aumentarán y caerán sincrónicamente a la misma elevación o mantendrán una diferencia de elevación fija. La distancia entre los puntos de medición es de 40 cm, y se densificará a 20 cm en caso de anormalidad

El tubo de aleta selecciona el voltaje de transmisión apropiado y la ganancia del amplificador, que permanecen sin cambios durante la nueva prueba. Muestre y registre la curva de historial de tiempo de la señal recibida en tiempo real. Tome dos tubos aletas como una sección de detección para una combinación completa y complete la detección de múltiples secciones respectivamente.

Cuando se usa tubos aletas, después de que se pruebe cada grupo de tubos de ensayo, el 10% de los puntos de prueba se muestrean aleatoriamente y repetidamente durante la operación, y la desviación estándar relativa del tiempo de sonido no será superior al 5%; La desviación estándar relativa de la amplitud de onda no será superior al 10%. Compruebe regularmente si los tubos aletas están completos y si hay sedimentos, Coca -Cola, Capa de óxido y otras escamas unidas, e inmediatamente limpiarlos. Al mismo tiempo, también es necesario verificar si cada tubo de aleta está bien unido a la junta de goma y si la junta de goma en sí está intacta para evitar fugas causadas por la junta de goma y el daño.

El ajuste del instrumento del tubo de aleta se debe a la carga de una persona especialmente asignada, y la operación y el mantenimiento se llevarán a cabo en estricto de acuerdo con los procedimientos operativos. Cuando se reemplazará la junta de goma o se debe reparar la parte sin pegar, el tubo de aleta se derribará y se colocará sobre la mesa para quitar la junta vieja, o las trazas de pegamento en la ranura del tubo de aleta deben limpiarse con papel de lija fino En la parte sin pegar, y luego las trazas de aceite en el surco se eliminarán con tetracloruro de carbono o tricloroetileno y otros solventes, y luego la parte posterior de la nueva junta de goma se aniquilará con papel de lija fino, y las trazas de aceite también deberán ser limpiado con tetracloruro de carbono o solvente de tricloroetileno. Fin Tube

Luego aplique una capa delgada de pegamento en la parte posterior del surco y la lavadora de goma. Después de un poco de secado, la lavadora de goma está incrustada en el surco, se aplana y se cubre con polvo de talco. Luego, instale el tubo de aleta en la rejilla del equipo y sujetarlo suavemente. De acuerdo con los requisitos de la especificación de pegamento, se puede poner en funcionamiento después de un período de tiempo para la familia real de la dinastía Zhou.

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